제네시스 G80 리콜 대상 확인

안녕하세요, 자동차 전문 블로거 그늘이에요^^

국토교통부는 현대자동차, 기아자동차, 르노삼성자동차, 한국지엠,
메르세데스-벤츠코리아, 한국토요타자동차, 비엠더블유코리아, 등에서 제작 또는
수입·판매한 총 22개 차종 71만4720대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)
한다고 27일 밝혔습니다.

현대·기아자동차에서 제작·판매한
제네시스 G80 등 4개 차종 70만583대는
전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로
화재가 발생할 가능성이 확인됐습니다.
HECU는 브레이크장치(ABS), 차체자세제어장치(ESC), 구동력제어장치(TCS)를 통합 제어해 주행 안전성을
유지하는 장치를 말합니다.

제네시스G80

또 쏠라티(EU) 158대는 승객 좌석의
고정 상태가 불량해 충돌 시 승객 좌석이
빠져나갈 가능성이 확인됐습니다.
국토부는 우선 리콜을 진행하도록 하고
추후 시정률 등을 고려해 과징금을
부과할 계획입니다.

한국지엠에서 수입·판매한 볼트EV 9476대는
고전압 배터리 완충 시 잠재적 화재
위험성이 있어 지난해 11월부터 충전율을
90%로 낮추는 임시 시정조치를 시행해 왔습니다.
이번 리콜에서는 고전압 배터리 점검 후
이상 변화가 있는 배터리는 교체하고
배터리 진단프로그램을 업데이트하게 됩니다.

쉐보레 볼트EV

또 트래버스 158대는 타이어 제조 불량으로
주행 중 타이어가 손상될 가능성이
확인돼 리콜에 들어갑니다.

르노삼성자동차에서 수입·판매한
마스터 2065대는 연료공급 호스와
실린더 헤드커버가 맞물려 호스에
마모나 손상이 발생하고,
이로 인해 연료가 새고 화재가
발생할 가능성이 있습니다.

메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한
GLE 450 4MATIC 등 5개 차종 1천177대는
에어컨 응축수 배수 호스 연결부의
조립 불량으로 응축수가 유출될 가능성이
있는 것으로 확인됐습니다.
이로 인한 각종 전기장치 합선과
화재 발생 가능성이 있어 리콜이 결정됐습니다.

GLE 250 4MATIC 등 3개 차종 66대는
후방 사이드 스포일러의 고정 상태가
불량해 차체로부터 떨어져 나갈 우려가
있는 것으로 조사됐습니다.
이 경우 뒤따라오는 차량의 안전에
지장을 줄 수 있어 리콜에 들어갑니다.

한국토요타자동차에서 수입·판매한 벤자 V6
등 2개 차종 546대는 운전석 도어 전기 배선이
짧아 문을 여닫는 동작이 반복될 경우
사이드 에어백 센서 전기배선이 끊길
우려가 있는 것으로 확인됐습니다.
사고 발생 시 에어백에 제대로 작동하지
않을 가능성이 있어 리콜에 들어갑니다.

비엠더블유코리아에서 수입·판매한
S1000RR 이륜 차종 133대는 실린더헤드
내 로커암 고정용 나사가 제대로
체결되지 않아 엔진오일이 새고,
이로 인해 제동 시 미끄러짐이 발생할
가능성이 확인됐습니다.

스포츠모터사이클코리아에서 수입해
판매한 790 어드벤처 등 2개 이륜 차종
127대는 앞브레이크 레버 복귀 스프링의
장력이 부족한 것으로 나타나 리콜이 결정됐습니다.
스프링 장력이 부족할 경우 레버 작동 후에도
원위치로 돌아오지 않아 제동 후
재출발이 되지 않을 가능성이 있습니다.

이번 리콜 대상 차량은 서비스센터에서
무상 수리받을 수 있습니다.
제작사는 소유자에게 우편 및 휴대전화
문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 됩니다.
리콜 전 자동차 소유자가 자비로
수리한 경우 제작사에 비용 보상을
신청할 수 있습니다.

상기의 차량소유주 분들은
리콜정보를 확인하시고, 추후의 불이익을
받는 일이 없도록 사전에 리콜을
받으실 수 있었으면 좋겠습니다.

이상으로 포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.